蒲京娱乐场网站手机版穗莞深城际铁路经过领头检验收下 构建雅砻江东岸1小时交际圈

金羊网讯
记者宋昀潇、通讯员增宣报道:穗莞深城际铁路(增城新塘至深圳机场段)初步验收咨询会议和初步验收会议于12月5日举行。会议公布,该项目通过由广东省铁路建设投资集团有限公司和中国铁路广州局集团有限公司组织的初步验收工作,这标志着穗莞深铁路开通在即。穗莞深城际是我省自主组织初步验收的第一条城际铁路,验收会议认为,该项目各项测试指标满足动车组列车速度达到140公里/小时标准的要求,满足设计要求,工程质量合格,工程验收程序符合规定,同意通过初步验收。穗莞深城际由新塘至洪梅段全长76.164公里,途经增城区新塘镇、永宁街,往西连接广州东站,往南经东莞连接深圳机场。增城区境内新建长度5.75公里,设新塘城际站,与地铁13号线、16号线换乘,线路及车站均为高架。穗莞深城际轨道开通后,将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道,对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。
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原标题:穗莞深城际铁路通过初步验收 打造珠江东岸1小时生活圈

2.5分钟一班,更像城市间的公交

南都讯 记者钟丽婷 通讯员方杰
南都记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,12月15日,穗深城际铁路将正式开通运营,成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站,乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟,从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟,从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟,大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。穗深城际铁路正线全长73.996公里,设计时速140公里。全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站,其中厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站为地下站,其余均为高架站,从中堂到长安之间的10个站均为东莞地区车站,覆盖了东莞多个城镇。穗深城际铁路票价与广深城际铁路票价基本相当。据悉,开通运营初期,穗深城际铁路每日最多开行37趟动车组列车,其中广州东站往返深圳机场站33趟,新塘南站往返深圳机场站4趟。日常开行33趟,其中广州东站往返深圳机场站29趟,新塘南站往返深圳机场站4趟。穗深城际铁路是连接广州中心区、东莞核心组团、深圳东部滨海地区的城际轨道骨干线路,串联了珠江东岸各大经济发达城市组团,为构建粤港澳大湾区1小时经济生活圈、打造世界级城市群发挥重要作用。
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穗莞深城际由新塘至洪梅段全长76.164公里,途经增城区新塘镇、永宁街,往西连接广州东站,往南经东莞连接深圳机场。增城区境内新建长度5.75公里,设新塘城际站,与地铁13号线、16号线换乘,线路及车站均为高架。

穗莞深城际共设15座车站

穗莞深城际是我省自主组织初步验收的第一条城际铁路,验收会议认为,该项目各项测试指标满足动车组列车速度达到140公里/小时标准的要求,满足设计要求,工程质量合格,工程验收程序符合规定,同意通过初步验收。

机场站可与深圳地铁11号线换乘;

穗莞深城际轨道开通后,将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道,对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。

该铁路线 串联起广州、深圳、东莞三地地铁 ,
连接京九线、梅汕客专等高铁线路
,大大缩短白云机场到宝安机场的时间,真正起到了将
珠三角区域内地铁、高铁、航空等交通网络“一线牵” 的作用。

穗莞深城际铁路(增城新塘至深圳机场段)初步验收咨询会议和初步验收会议于12月5日举行。会议公布,该项目通过由广东省铁路建设投资集团有限公司和中国铁路广州局集团有限公司组织的初步验收工作,这标志着穗莞深铁路开通在即。

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除沙井西站外,在深圳区域, 机场北站 可换乘深圳地铁11号、20号, 福海西站
可换乘深圳地铁12号线, 机场站 可换乘深圳地铁11号线。

福海西站可与深圳地铁12号线换乘;

在位于顶层的候车站台上可以看到,铁路轨道铺通,屏蔽门也已安装完毕。整座车站齐全完备,等候验收。

即将开始联调联试

沙井西站:齐全完备等候验收

整理:中原大咖

早前曾有媒体报道称,由于穗莞深城际是一条部省合作共建的轨道线路,票价将由中国铁路总公司来制定。目前中国铁路总公司已经启动了穗莞深城际票价的制定程序,稍晚会面向社会公众公布。大家可以参考莞惠城际的票价水平。

该线路的建成,如往返于广州、东莞、深圳三地的“巨型地铁”每隔2分半钟一趟车,将极大地助力珠三角交通发展,助力粤港澳大湾区交通枢纽发展。